Fiat 127, Itálie 1973 (1971-1977)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 903 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 35 kW (47 koní) při 6200 ot/min, točivý moment 63 Nm při 3800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2225 mm, rozchod kol 1280/1295 mm, vnější rozměry: délka 3595 mm, šířka 1525 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 705 kg, maximální rychlost 142 km/h, zrychlení na stovku za 16,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Fiat 127 vyráběli od roku 1971, po modelu 128 byl druhým Fiatem s pohonem předních kol. První sérii Fiatu 127 vyráběli do roku 1977, od roku 1972 dodával Fiat také třídveřovou verzi s výklopnou zádí.
Na chomutovský sraz historických vozidel 2018 tento vůz přivezl pan Štefan Řečínský. Dali mu startovní číslo 113 a v kategorii novějších automobilů obsadil 32. místo. Stejný automobil už byl na srazech historických vozidel Chomutov 2013 a 2010, kdy nebyl uveden ve startovní ani výsledkové listině, přijel mimo soutěž.
Fiat 127 byl zvolen evropským automobilem roku 1971.
Na menších snímích je vůz stejného typu, který vyfotil Jiří Kalášek v Plesné v roce 2004.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2018+2013+2010+J.Kalášek, 2004.