Škoda 1203 COM, Československo 1971 (1969-1974)

Čtyřdveřová pětimístná dodávka, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1221 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (51 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 88 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2320 mm, rozchod kol 1360/1350 mm, vnější rozměry: délka 4520 mm, šířka 1800 mm, výška 1900 mm, pohotovostní hmotnost 1170 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Užitkový model Škoda 1203 (typ 997, od roku 1974 typ 776) se do výroby dostal v roce 1968. Vyráběli dodávku, mikrobus, sanitu, valník a další verze. Vůz Š1203 postupně nahradil již zastaralý model Škoda 1202. Vůz vyráběli ve Vrchlabí a od roku 1973 také v TAZ Trnava. Ve Vrchlabí byla výroba ukončena roku 1981, celkem bylo v tomto závodě vyrobeno asi 70 000 vozů Š1203.
Uvedený model Škoda 1203 COM měl kombinovanou poloprosklenou karosérii. Měl dvě řady sedadel pro pět osob a vzadu nákladový prostor. Byl tedy kombinací mikrobusu (tři řady sedadel, 8 míst) a dodávky (jen přední sedadla, dvě místa, velký nákladový prostor), zadní část karosérie měla místo oken plech.
Vůz, vystavený v muzeu Svět Škodovek, neměl žádný popis, pouze tabulku se "sponzory". Na jeho dveřích byl znak a nápis "Sbor dobrovolných hasičů". Dvoustránkový přehled historie výroby modelu 1203 byl u sousedního mikrobusu Š1203. V muzeu měli ještě jeden novější vůz TAZ Š1203 jako sanitku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Svět Škodovek 2021.