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Škoda Laurin&Klement 110, 1928
| Fabricant | Škoda |
| Modele | Laurin&Klement 110 |
| Année de fabrication | 1928 |
| Début de la production | 1926 |
| Fin de la production | 1929 |
| Carrosserie |
faeton |
| Nombre de portes | 4 |
| Nombre de places | 4 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1944 cm³ |
| Alésage | 75.0 mm |
| Course | 110.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
SV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Zenith |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
22.0 / 30.0 a 2800 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2950 mm |
| Voie AV | |
| Voie AR | |
| Longueur | 4200 mm |
| Largeur | 1600 mm |
| Hauteur | 1800 mm |
| Poids | 1280 kg |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Samohýl Zlín 2002 |
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