Mercedes-Benz 190 SL, NSR 1955 (1955-1959)
Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1897 cm³,
vrtání 85,0 mm, zdvih 83,6 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování,
výkon 77 kW (105 koní) při 5700 ot/min,
točivý moment 142 Nm při 3200 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1430/1475 mm,
vnější rozměry: délka 4290 mm, šířka 1740 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 1140 kg,
maximální rychlost 173 km/h, zrychlení na stovku za 14,3 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Postupně modernizovaný roadster 190 SL (W121 BII) vyráběl Mercedes-Benz v letech 1955 až 1963
a celkem postavili 25 881 vozů. Na přání za příplatek dodávali také pevnou snímací střechu hardtop.
V muzeu ve Fichtelbergu měli dva vozy: stříbrný (šedý) se staženou střechou
byl v hale 1 a druhý modrý s nataženou střechou byl v hale 3. Popis uváděl:
Mercedes 190 SL, vyrobený roku 1955, typ W121 BII, 1971 ccm (??), 105 PS při
5000 ot/min. Obchodní označení "190 SL" vycházelo z objemu motoru v centilitrech a SL byla
zkratka pro "Sport Leicht". Cena vozu byla 17 650 DM a po celou dobu výroby (8 let) zůstala
zachována. Vystavený automobil byl určen pro americký trh (USA).
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.
|