Mercedes-Benz 190 SL, NSR 1955 (1955-1959)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1897 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 83,6 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 142 Nm při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1430/1475 mm, vnější rozměry: délka 4290 mm, šířka 1740 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 1140 kg, maximální rychlost 173 km/h, zrychlení na stovku za 14,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz 190 SL vyráběli v letech 1955 až 1963 a celkem bylo vyrobeno 25 881 vozů tohoto modelu. V roce 1959 zvýšili stupeň komprese, výkon motoru zůstal zachován.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu (2024) uváděl, že 5245 vozů prodali v Německu a tehdejší cena byla 17 650 DM. Za osm let výroby vozu se cena nezměnila! Označení 190 SL bylo podle objemu motoru (1,9 litru) a SL byla zkratka ze "Sport Leicht" (=sportovní a lehký). Druhý vůz Mercedes 190 SL (modrý roadster) byl vystaven v hale 3).
Na menším snímku je automobil, který jsem vyfotil v galerii Orbis Real v roce 2001, ten měl tehdy cenu přibližně 1,85 miliónu Kč. Na posledním snímku je vůz, vystavený v bývalém muzeu Rosso Bianco v roce 2000.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + Rosso Bianco 2000.