Maserati Spyder GT AT, Itálie 2004 (2001-2004)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4244 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 79,8 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 287 kW (390 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 451 Nm při 4500 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2440 mm, rozchod kol 1525/1538 mm, vnější rozměry: délka 4303 mm, šířka 1822 mm, výška 1305 mm, pohotovostní hmotnost 1730 kg, maximální rychlost 283 km/h, zrychlení na stovku za 5,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 23,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model Spyder 4200 GT (Tipo M138) vyráběla automobilka Maserati od roku 2001 do roku 2007. V roce 2004 prošel automobil mírným faceliftem. Dodávali také Coupé (2+2, o 22 cm prodloužený rozvor i karosérie).
Tento automobil byl vystaven v srpnu 2024 v muzeu ve Fichtelbergu na místě, kde na jaře téhož roku stál vůz De Tomaso Deauville. Vůz sice vyměnili, ale popis původního exponátu (De Tomaso) už ne.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.