Daimler Wagen mit Kettenantrieb, Německo 1892 (1892-1895)
Vůz bez dveří, dvoumístný otevřený automobil, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod AIV, objem 762 cm³,
vrtání 67,0 mm, zdvih 108,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování,
výkon 1,3 kW (1,8 k) při 750 ot/min,
mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1600 mm, rozchod kol 1150/1150 mm,
pohotovostní hmotnost 550 kg,
maximální rychlost 18 km/h.
Vpředu tuhá náprava bez pérování (pevné uchycení), vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní třecí (špalkové).
Daimler Wagen mit Kettenantrieb "Schroedter-Wagen" byl model vyvinutý jako následník typu Stahlradwagen.
Daimler jej vyráběl v letech 1892 až 1895 a celkem postavili 12 vozů. Podle archivu Mercedes-Benz
montovali do vozu buď výše uvedený dvouválec 762 ccm nebo větší dvouválec 1060 ccm
(Ø 75x120 mm) s výkonem 2,1 PS při 720 ot/min. Popis v muzeu
uváděl vozidlo jako Daimler Motor-Straßenwagen s dvouválcem 762 ccm o výkonu
2 PS při 700 ot/min a s max. rychlostí 22 km/h. Vůz měl dřevěná loukoťová kola
s plnými pryžovými obručemi, přední kola měla průměr 750 mm, zadní 1000 mm.
Uvedený model vznikl dalším vývojem předchozího vozu "Stahlradwagen" a byl to první model, který společnost
Dailmer-Motoren-Gesellschaft (DMG) prodávala. Jeden z nich si zakoupil Moulay Hassan I., ten byl
v letech 1873 až 1894 sultánem v Maroku. Byl to první kupec vozu společnosti DMG a také první
monarcha, který vlastnil automobil s benzínovým motorem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Daimler.
|