Daimler Motor Standuhr, Německo 1886

Stacionární motor, stojatý jednoválec, objem 462 cm³, vrtání 70 mm, zdvih 120 mm, výkon 0,8 kW (1,1 k) při 650 ot/min, hmotnost motoru 92 kg.

Daimlerův motor "Standuhr" byl první rychloběžný motor, spalující benzín. Byl lehlý a přesto dostatečně silný, aby mohl být použit pro pohon vozidla. Své označení "Standuhr" (=stojací hodiny) dostal, protože připomínal tyto hodiny. Byl patentován v roce 1885, vystavený exemplář byla silnější varianta z roku 1886.
Tento motor montovalli do vozu Daimler Motorkutsche.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016.