Fiat Oltre, Itálie 2005

Čtyřdveřový čtyřmístný terénní pikap, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2998 cm³, vrtání 95,8 mm, zdvih 104,0 mm, komprese 18,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 136 kW (185 koní) při 3700 ot/min, točivý moment 456 Nm při 1800 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 3230 mm, vnější rozměry: délka 4870 mm, šířka 2200 mm, výška 2050 mm, pohotovostní hmotnost 4000 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Prototyp velkého terénního vozu, který by mohl konkurovat americkému Hummeru H1. Vůz měl mechaniku Iveco LMV a na kolech pneumatiky Pirelli Scorpion 315/40R26XL. Automobil měl celkovou hmotnost asi 7 tun, uvezl až 3 tuny nákladu. Se speciálním "šnorchlem" měl brodivost až 150 cm, bez něj "pouze" 85 cm. Sériová výroba terénního pikapu Oltre se neuskutečnila. Vůz byl veřejnosti představen na Bologna Motor Show 2005 a následně na ženevském autosalonu 2006.
Model Oltre byl úspěšně používán v celém lyžařském areálu Sestriere během zimních olympijských her v Turíně 2006.
Foto: Z.Patera Auta5P, Heritage HUB 2024 + Fiat.