Riley Elf Mk III, Anglie 1969 (1966-1969)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 998 cm³, vrtání 64,6 mm, zdvih 76,2 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 28 kW (38 koní) při 5250 ot/min, točivý moment 72 Nm při 2700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2030 mm, rozchod kol 1205/1160 mm, vnější rozměry: délka 3310 mm, šířka 1400 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 660 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 25,3 s. Vpředu příčné závěsy a pryžokapalinové pérování, vzadu podélné závěsy a pryžokapalinové pérování, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Tudor Riley Elf byl luxusnější prodlouženou verzí modelu Austin/Morris Mini. Riley Elf vyráběli v letech 1961 až 1969. První model Mk I měl motor 850/34 koní, od roku 1963 dodávaný model Elf Mk II dostal větší motor 1.0/38 HP. V roce 1966 prošel Elf faceliftem a poslední inovovanou verzi Mk III dodávali v letech 1966 až 1969.
Vůz, vystavený v muzeu BMW, zapůjčil pan Dominik Schaidnagel.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015 + Bromley Pageant 2012.