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Riley Elf Mk III, 1969
| Hersteller | Riley |
| Modell | Elf Mk III |
| Baujahr | 1969 |
| Produktionsbeginn | 1966 |
| Produktionsende | 1969 |
| Aufbau |
tudor |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
front |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Bohrung | 64.6 mm |
| Hub | 76.2 mm |
| Verdichtung | 8.3:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x SU |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
28.0 / 38.0 bei 5250 U/min |
| Dehmoment |
72 Nm bei 2700 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2030 mm |
| Spur vorne | 1205 mm |
| Spur hinten | 1160 mm |
| Fahrzeuglänge | 3310 mm |
| Fahrzeugbreite | 1400 mm |
| Fahrzeughöhe | 1350 mm |
| Leergewicht | 660 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 25.3 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015 + Bromley Pageant 2012 |
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