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Volkswagen XL1, 2014
| Hersteller | Volkswagen |
| Modell | XL1 |
| Baujahr | 2014 |
| Produktionsbeginn | 2014 |
| Produktionsende | 2016 |
| Aufbau |
coupe |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Diesel |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 2 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 830 cm³ |
| Bohrung | 81.0 mm |
| Hub | 80.5 mm |
| Verdichtung | 16.0:1 |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Gemischaufbereitung |
Direkteinspritzung |
| Aufladung |
Turbo |
| Leistung [ kW / PS ] |
35.0 / 48.0 bei 4000 U/min |
| Dehmoment |
120 Nm bei 2000 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | 51.0 kW |
| Max. Dehmoment (hybrid) | 140 Nm |
| Getriebe | A7 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2224 mm |
| Spur vorne | 1510 mm |
| Spur hinten | 1214 mm |
| Fahrzeuglänge | 3888 mm |
| Fahrzeugbreite | 1665 mm |
| Fahrzeughöhe | 1156 mm |
| Leergewicht | 795 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 11.9 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Zurich, 2019 + T.Chren, Switzerland, 2017 |
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