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Triumph Renown Limousine, 1952
| Hersteller | Triumph |
| Modell | Renown Limousine |
| Baujahr | 1952 |
| Produktionsbeginn | 1952 |
| Produktionsende | 1954 |
| Aufbau |
sedan |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2099 cm³ |
| Bohrung | 85.0 mm |
| Hub | 92.0 mm |
| Verdichtung | 6.7:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Solex |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
50.0 / 68.0 bei 4200 U/min |
| Dehmoment |
150 Nm bei 2300 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3+O |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2820 mm |
| Spur vorne | 1295 mm |
| Spur hinten | 1375 mm |
| Fahrzeuglänge | 4600 mm |
| Fahrzeugbreite | 1630 mm |
| Fahrzeughöhe | 1655 mm |
| Leergewicht | 1330 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 26.0 s |
| Stehende km | |
| Foto: archiv Auta5P - Louwman Museum 2011 |
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