|
Škoda 110 L Racing, 1971
Hersteller | Škoda |
Modell | 110 L Racing |
Baujahr | 1971 |
Produktionsbeginn | 1971 |
Produktionsende | 1971 |
Aufbau |
sedan |
Anzahl der Türen | 4 |
Anzahl der Sitzplätze | 2 |
Lage des Motors |
hinten |
Antriebsräder |
hinten |
Kraftstoff |
Benzin |
Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
Kühlung |
Flüssigkeit |
Hubraum | 1145 cm³ |
Bohrung | 73.2 mm |
Hub | 68.0 mm |
Verdichtung | 12.5:1 |
Lage der Nockenwelle |
OHV |
Ventile/Zylinder | 2 |
Gemischaufbereitung |
Vergaser, 2 x Weber |
Aufladung |
Keine |
Leistung [ kW / PS ] |
85.0 / 115.0 bei 7250 U/min |
Dehmoment |
112 Nm bei 6000 U/min |
Max. Leistung (hybrid) | |
Max. Dehmoment (hybrid) | |
Getriebe | M4 |
Getriebe (auf Wunsch) | |
Radstand | 2400 mm |
Spur vorne | |
Spur hinten | |
Fahrzeuglänge | 4155 mm |
Fahrzeugbreite | 1620 mm |
Fahrzeughöhe | 1340 mm |
Leergewicht | 750 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
0 auf 100 km/h | 9.8 s |
Stehende km | |
Foto: Z.Patera Auta5P, Vrch Kokoøín 1971 + archiv Zetor Racing Brno |
|
|