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Serenissima Ghia GT, 1968
| Hersteller | Serenissima |
| Modell | Ghia GT |
| Baujahr | 1968 |
| Produktionsbeginn | 1968 |
| Produktionsende | 1968 |
| Aufbau |
coupe |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
V8 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 3472 cm³ |
| Bohrung | 91.5 mm |
| Hub | 66.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | 3 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 4 x Weber |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
221.0 / 300.0 bei 6500 U/min |
| Dehmoment |
420 Nm bei 5000 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M5 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2550 mm |
| Spur vorne | 1430 mm |
| Spur hinten | 1435 mm |
| Fahrzeuglänge | 4275 mm |
| Fahrzeugbreite | 1830 mm |
| Fahrzeughöhe | 1060 mm |
| Leergewicht | 1450 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Christian Martin, Artcurial 2019 |
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