Serenissima Ghia GT, Itálie 1968

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3472 cm³, vrtání 91,5 mm, zdvih 66,0 mm, tři ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 221 kW (300 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 420 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1430/1435 mm, vnější rozměry: délka 4275 mm, šířka 1830 mm, výška 1060 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 270 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Prototyp sportovního kupé, postavili jediný exemplář. Kupé mělo mechaniku Serenissima, motor navrhl Alberto Massimino, některé prameny uváděly výkon 320 koní při 7500 ot/min. Karosérii dodala společnost Ghia, navrhl ji Tom Tjaarda, zaměstnaný tou dobou ve studiu Ghia.
Vůz od roku 1968 vlastnil hrabě Giovanni Volpi di Misurata, zakladatel firmy Serenissima. V únoru 2019 bylo kupé prodáno na aukci za 452 960 €. Snímky vozu poskytl pan Josef Černík.
Foto: Christian Martin, Artcurial 2019.