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Rosengart LR49 Limousine, 1932
| Hersteller | Rosengart |
| Modell | LR49 Limousine |
| Baujahr | 1932 |
| Produktionsbeginn | 1932 |
| Produktionsende | 1935 |
| Aufbau |
tudor |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 747 cm³ |
| Bohrung | 55.9 mm |
| Hub | 76.2 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Solex |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
13.0 / 18.0 bei 3800 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2200 mm |
| Spur vorne | 1120 mm |
| Spur hinten | 1150 mm |
| Fahrzeuglänge | 3360 mm |
| Fahrzeugbreite | 1350 mm |
| Fahrzeughöhe | 1500 mm |
| Leergewicht | 665 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Rosengart Museum 2026 |
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