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Rolls-Royce 20/25 HP Gurney Nutting, 1935
| Hersteller | Rolls-Royce |
| Modell | 20/25 HP Gurney Nutting |
| Baujahr | 1935 |
| Produktionsbeginn | |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
cabrio, convertible |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 3669 cm³ |
| Bohrung | 82.6 mm |
| Hub | 114.3 mm |
| Verdichtung | 4.6:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
74.0 / 100.0 bei 3800 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3350 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 2060 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Rosso Bianco 2005 |
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