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Praga Golden, 1937
| Hersteller | Praga |
| Modell | Golden |
| Baujahr | 1937 |
| Produktionsbeginn | 1937 |
| Produktionsende | 1937 |
| Aufbau |
limousine |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 7 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 3915 cm³ |
| Bohrung | 85.0 mm |
| Hub | 115.0 mm |
| Verdichtung | 6.0:1 |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Zenith |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
57.0 / 78.0 bei 3500 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | M3+O |
| Radstand | 3500 mm |
| Spur vorne | 1390 mm |
| Spur hinten | 1410 mm |
| Fahrzeuglänge | 5800 mm |
| Fahrzeugbreite | 1800 mm |
| Fahrzeughöhe | 1700 mm |
| Leergewicht | 2140 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Depo Moto Art Plzeò 2025 + Retro Prague 2001 |
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