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Porsche 918 Spyder, 2014
| Hersteller | Porsche |
| Modell | 918 Spyder |
| Baujahr | 2014 |
| Produktionsbeginn | 2013 |
| Produktionsende | 2015 |
| Aufbau |
CC |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
? |
| Antriebsräder |
4x4, AWD |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
V8 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 4593 cm³ |
| Bohrung | 95.0 mm |
| Hub | 81.0 mm |
| Verdichtung | 12.5:1 |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Gemischaufbereitung |
Direkteinspritzung |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
447.0 / 608.0 bei 8700 U/min |
| Dehmoment |
528 Nm bei 6600 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | 652.0 kW |
| Max. Dehmoment (hybrid) | 1280 Nm |
| Getriebe | A7 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2730 mm |
| Spur vorne | 1664 mm |
| Spur hinten | 1612 mm |
| Fahrzeuglänge | 4645 mm |
| Fahrzeugbreite | 1940 mm |
| Fahrzeughöhe | 1167 mm |
| Leergewicht | 1645 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 345 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 2.6 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019 |
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