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Pope-Waverley Electric Runabout, 1907
| Hersteller | Pope-Waverley |
| Modell | Electric Runabout |
| Baujahr | 1907 |
| Produktionsbeginn | 1907 |
| Produktionsende | 1907 |
| Aufbau |
roadster |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2+1 |
| Lage des Motors |
hinten |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
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| Anzahl der Zylinder |
Elektromotor |
| Kühlung |
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| Hubraum | 0 cm³ |
| Bohrung | |
| Hub | |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
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| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
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| Leistung [ kW / PS ] |
2.2 / 3.0 |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M1 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 1727 mm |
| Spur vorne | 1372 mm |
| Spur hinten | 1372 mm |
| Fahrzeuglänge | 2260 mm |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + archiv Auta5P |
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