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Phänomobil 6/12 PS, 1912
| Hersteller | Phänomobil |
| Modell | 6/12 PS |
| Baujahr | 1912 |
| Produktionsbeginn | 1912 |
| Produktionsende | 1927 |
| Aufbau |
three-wheeler |
| Anzahl der Türen | 3 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
? |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Luft |
| Hubraum | 1548 cm³ |
| Bohrung | 74.0 mm |
| Hub | 90.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
8.8 / 12.0 bei 1500 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M2 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2560 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | 1360 mm |
| Fahrzeuglänge | 3600 mm |
| Fahrzeugbreite | 1530 mm |
| Fahrzeughöhe | 1650 mm |
| Leergewicht | 600 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Praha, 1986 + Pressfoto |
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