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Phänomobil 6/12 PS, 1912
| Fabricant | Phänomobil |
| Modele | 6/12 PS |
| Année de fabrication | 1912 |
| Début de la production | 1912 |
| Fin de la production | 1927 |
| Carrosserie |
three-wheeler |
| Nombre de portes | 3 |
| Nombre de places | 4 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
? |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
air |
| Cylindrée | 1548 cm³ |
| Alésage | 74.0 mm |
| Course | 90.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
SV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
8.8 / 12.0 a 1500 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M2 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2560 mm |
| Voie AV | |
| Voie AR | 1360 mm |
| Longueur | 3600 mm |
| Largeur | 1530 mm |
| Hauteur | 1650 mm |
| Poids | 600 kg |
| Vitesse maximale | 55 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Praha, 1986 + Pressfoto |
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