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Peugeot VLV Electrique, 1941
| Hersteller | Peugeot |
| Modell | VLV Electrique |
| Baujahr | 1941 |
| Produktionsbeginn | 1941 |
| Produktionsende | 1943 |
| Aufbau |
cabrio, convertible |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
hinten |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
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| Anzahl der Zylinder |
Elektromotor |
| Kühlung |
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| Hubraum | 0 cm³ |
| Bohrung | |
| Hub | |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
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| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
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| Leistung [ kW / PS ] |
2.6 / 3.5 |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | A1 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 1790 mm |
| Spur vorne | 1050 mm |
| Spur hinten | 335 mm |
| Fahrzeuglänge | 2670 mm |
| Fahrzeugbreite | 1210 mm |
| Fahrzeughöhe | 1270 mm |
| Leergewicht | 365 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Musee Mougins 2008 |
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