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Peugeot VLV Electrique, 1941
| Fabricant | Peugeot |
| Modele | VLV Electrique |
| Année de fabrication | 1941 |
| Début de la production | 1941 |
| Fin de la production | 1943 |
| Carrosserie |
cabrio, convertible |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
arriere |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
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| Cylindres |
moteur électrique |
| Refroidissement |
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| Cylindrée | 0 cm³ |
| Alésage | |
| Course | |
| Compression | |
| Arbre a cames |
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| Soupapes par cylindre | |
| Carburant |
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| Aspiration |
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| Puissance [ kW / ch ] |
2.6 / 3.5 |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | A1 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 1790 mm |
| Voie AV | 1050 mm |
| Voie AR | 335 mm |
| Longueur | 2670 mm |
| Largeur | 1210 mm |
| Hauteur | 1270 mm |
| Poids | 365 kg |
| Vitesse maximale | 30 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Musee Mougins 2008 |
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