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Panhard-Levassor X19, 1912
| Hersteller | Panhard-Levassor |
| Modell | X19 |
| Baujahr | 1912 |
| Produktionsbeginn | 1912 |
| Produktionsende | 1921 |
| Aufbau |
faeton |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2155 cm³ |
| Bohrung | 70.0 mm |
| Hub | 140.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
21.0 / 28.0 bei 2800 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2900 mm |
| Spur vorne | 1350 mm |
| Spur hinten | 1350 mm |
| Fahrzeuglänge | 4400 mm |
| Fahrzeugbreite | 1600 mm |
| Fahrzeughöhe | 1900 mm |
| Leergewicht | 980 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Oldtimer Festival Slavkov 2004 |
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