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Panhard-Levassor Grand Prix, 1908
Hersteller | Panhard-Levassor |
Modell | Grand Prix |
Baujahr | 1908 |
Produktionsbeginn | 1908 |
Produktionsende | 1908 |
Aufbau |
roadster |
Anzahl der Türen | 0 |
Anzahl der Sitzplätze | 2 |
Lage des Motors |
front |
Antriebsräder |
hinten |
Kraftstoff |
Benzin |
Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
Kühlung |
Flüssigkeit |
Hubraum | 12824 cm³ |
Bohrung | |
Hub | |
Verdichtung | |
Lage der Nockenwelle |
SV |
Ventile/Zylinder | 2 |
Gemischaufbereitung |
Vergaser |
Aufladung |
Keine |
Leistung [ kW / PS ] |
89.0 / 121.0 bei 1200 U/min |
Dehmoment |
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Max. Leistung (hybrid) | |
Max. Dehmoment (hybrid) | |
Getriebe | M4 |
Getriebe (auf Wunsch) | |
Radstand | 2650 mm |
Spur vorne | 1300 mm |
Spur hinten | 1300 mm |
Fahrzeuglänge | |
Fahrzeugbreite | |
Fahrzeughöhe | |
Leergewicht | 1100 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
0 auf 100 km/h | |
Stehende km | |
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 |
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