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Marcos 1600 GT, 1969
| Hersteller | Marcos |
| Modell | 1600 GT |
| Baujahr | 1969 |
| Produktionsbeginn | 1966 |
| Produktionsende | 1969 |
| Aufbau |
coupe |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1599 cm³ |
| Bohrung | 81.0 mm |
| Hub | 77.6 mm |
| Verdichtung | 9.6:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Weber |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
74.0 / 101.0 bei 5500 U/min |
| Dehmoment |
142 Nm bei 3600 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2262 mm |
| Spur vorne | 1333 mm |
| Spur hinten | 1321 mm |
| Fahrzeuglänge | 4077 mm |
| Fahrzeugbreite | 1589 mm |
| Fahrzeughöhe | 1080 mm |
| Leergewicht | 770 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 8.4 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Luèany 2024 + archiv Auta5P |
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