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Marcos 1600 GT, 1969
| Fabricant | Marcos |
| Modele | 1600 GT |
| Année de fabrication | 1969 |
| Début de la production | 1966 |
| Fin de la production | 1969 |
| Carrosserie |
coupe |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1599 cm³ |
| Alésage | 81.0 mm |
| Course | 77.6 mm |
| Compression | 9.6:1 |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Weber |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
74.0 / 101.0 a 5500 tr/mn |
| Couple |
142 Nm a 3600 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2262 mm |
| Voie AV | 1333 mm |
| Voie AR | 1321 mm |
| Longueur | 4077 mm |
| Largeur | 1589 mm |
| Hauteur | 1080 mm |
| Poids | 770 kg |
| Vitesse maximale | 193 km/h |
| 0 - 100 km/h | 8.4 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Luèany 2024 + archiv Auta5P |
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