|
|
Laurin & Klement BSC, 1908
| Hersteller | Laurin & Klement |
| Modell | BSC |
| Baujahr | 1908 |
| Produktionsbeginn | 1908 |
| Produktionsende | 1908 |
| Aufbau |
roadster |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 2 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1399 cm³ |
| Bohrung | 90.0 mm |
| Hub | 110.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x L&K |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
8.8 / 12.0 bei 1500 U/min |
| Dehmoment |
|
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2160 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | 3950 mm |
| Fahrzeugbreite | 1620 mm |
| Fahrzeughöhe | 1445 mm |
| Leergewicht | 650 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026 + Sosnová Classic 2023 + .. |
|
|
