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Land Rover Freelander TD4e, 2010
| Hersteller | Land Rover |
| Modell | Freelander TD4e |
| Baujahr | 2010 |
| Produktionsbeginn | 2009 |
| Produktionsende | 2010 |
| Aufbau |
ter.kombi |
| Anzahl der Türen | 5 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
4x4, AWD |
| Kraftstoff |
Diesel |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2179 cm³ |
| Bohrung | 85.0 mm |
| Hub | 96.0 mm |
| Verdichtung | 16.5:1 |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Gemischaufbereitung |
Direkteinspritzung |
| Aufladung |
Turbo, Garrett |
| Leistung [ kW / PS ] |
112.0 / 152.0 bei 4000 U/min |
| Dehmoment |
400 Nm bei 2000 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M6 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2660 mm |
| Spur vorne | 1611 mm |
| Spur hinten | 1624 mm |
| Fahrzeuglänge | 4500 mm |
| Fahrzeugbreite | 1910 mm |
| Fahrzeughöhe | 1740 mm |
| Leergewicht | 1770 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 181 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 11.7 s |
| Stehende km | |
| Foto: Filip Pichlík, AMI Leipzig 2010 |
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