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Hybrid Kinetic GT, 2018
| Hersteller | Hybrid Kinetic |
| Modell | GT |
| Baujahr | 2018 |
| Produktionsbeginn | 2018 |
| Produktionsende | 2018 |
| Aufbau |
tudor |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2+2 |
| Lage des Motors |
front und hinten |
| Antriebsräder |
4x4, AWD |
| Kraftstoff |
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| Anzahl der Zylinder |
Elektromotor |
| Kühlung |
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| Hubraum | 0 cm³ |
| Bohrung | |
| Hub | |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
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| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
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| Leistung [ kW / PS ] |
800.0 / 1088.0 |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | A2 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2975 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | 4980 mm |
| Fahrzeugbreite | 2000 mm |
| Fahrzeughöhe | 1365 mm |
| Leergewicht | |
| Höchstgeschwindigkeit | 350 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 2.7 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2018 + Hybrid Kinetic |
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