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Hybrid Kinetic GT, 2018
| Fabricant | Hybrid Kinetic |
| Modele | GT |
| Année de fabrication | 2018 |
| Début de la production | 2018 |
| Fin de la production | 2018 |
| Carrosserie |
tudor |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2+2 |
| Emplacement de moteur |
avant et arriere |
| Traction |
4x4, AWD |
| Carburant |
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| Cylindres |
moteur électrique |
| Refroidissement |
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| Cylindrée | 0 cm³ |
| Alésage | |
| Course | |
| Compression | |
| Arbre a cames |
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| Soupapes par cylindre | |
| Carburant |
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| Aspiration |
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| Puissance [ kW / ch ] |
800.0 / 1088.0 |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | A2 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2975 mm |
| Voie AV | |
| Voie AR | |
| Longueur | 4980 mm |
| Largeur | 2000 mm |
| Hauteur | 1365 mm |
| Poids | |
| Vitesse maximale | 350 km/h |
| 0 - 100 km/h | 2.7 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2018 + Hybrid Kinetic |
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