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Honda Clarity Fuel Cell, 2018
| Hersteller | Honda |
| Modell | Clarity Fuel Cell |
| Baujahr | 2018 |
| Produktionsbeginn | 2017 |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
sedan |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
front |
| Kraftstoff |
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| Anzahl der Zylinder |
Elektromotor |
| Kühlung |
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| Hubraum | 0 cm³ |
| Bohrung | |
| Hub | |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
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| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
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| Leistung [ kW / PS ] |
130.0 / 176.0 bei 4500 U/min |
| Dehmoment |
300 Nm bei 3500 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | A1 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2750 mm |
| Spur vorne | 1580 mm |
| Spur hinten | 1585 mm |
| Fahrzeuglänge | 4915 mm |
| Fahrzeugbreite | 1875 mm |
| Fahrzeughöhe | 1480 mm |
| Leergewicht | 1875 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 9.0 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2018 |
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