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Frazer-Nash High Speed, 1948
| Hersteller | Frazer-Nash |
| Modell | High Speed |
| Baujahr | 1948 |
| Produktionsbeginn | 1948 |
| Produktionsende | 1949 |
| Aufbau |
roadster |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1971 cm³ |
| Bohrung | 66.0 mm |
| Hub | 96.0 mm |
| Verdichtung | 8.5:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 3 x Solex |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
88.0 / 120.0 bei 5500 U/min |
| Dehmoment |
168 Nm bei 3500 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2438 mm |
| Spur vorne | 1219 mm |
| Spur hinten | 1219 mm |
| Fahrzeuglänge | 3912 mm |
| Fahrzeugbreite | 1448 mm |
| Fahrzeughöhe | 1067 mm |
| Leergewicht | 740 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 8.2 s |
| Stehende km | 29.5 s |
| Foto: archiv Auta5P |
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