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Daimler Reitwagen, 1885
| Hersteller | Daimler |
| Modell | Reitwagen |
| Baujahr | 1885 |
| Produktionsbeginn | 1885 |
| Produktionsende | 1885 |
| Aufbau |
motocykl |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
? |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 1 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 264 cm³ |
| Bohrung | 58.0 mm |
| Hub | 100.0 mm |
| Verdichtung | 2.6:1 |
| Lage der Nockenwelle |
AIV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
0.4 / 0.5 bei 600 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M2 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 1030 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | 1680 mm |
| Fahrzeugbreite | 610 mm |
| Fahrzeughöhe | 1040 mm |
| Leergewicht | 90 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 12 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Daimler |
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