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DKW Schwebeklasse Cabriolet-Limousine, 1934
| Hersteller | DKW |
| Modell | Schwebeklasse Cabriolet-Limousine |
| Baujahr | 1934 |
| Produktionsbeginn | 1934 |
| Produktionsende | 1935 |
| Aufbau |
semi convertible |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
V4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 995 cm³ |
| Bohrung | 68.0 mm |
| Hub | 68.5 mm |
| Verdichtung | 5.8:1 |
| Lage der Nockenwelle |
Zweitakt |
| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Solex |
| Aufladung |
Kompressor |
| Leistung [ kW / PS ] |
19.0 / 26.0 bei 3500 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2850 mm |
| Spur vorne | 1300 mm |
| Spur hinten | 1250 mm |
| Fahrzeuglänge | 4300 mm |
| Fahrzeugbreite | 1590 mm |
| Fahrzeughöhe | 1560 mm |
| Leergewicht | 1000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Industriemuseum Chemnitz 2024+Sachson f.m. 2003 |
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