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DKW F8 Reichsklasse, 1939
| Hersteller | DKW |
| Modell | F8 Reichsklasse |
| Baujahr | 1939 |
| Produktionsbeginn | 1939 |
| Produktionsende | 1942 |
| Aufbau |
semi convertible |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
front |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 2 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 589 cm³ |
| Bohrung | 74.0 mm |
| Hub | 68.5 mm |
| Verdichtung | 5.9:1 |
| Lage der Nockenwelle |
Zweitakt |
| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Solex |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
13.0 / 18.0 bei 3500 U/min |
| Dehmoment |
49 Nm bei 2500 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2600 mm |
| Spur vorne | 1190 mm |
| Spur hinten | 1250 mm |
| Fahrzeuglänge | 3900 mm |
| Fahrzeugbreite | 1490 mm |
| Fahrzeughöhe | 1480 mm |
| Leergewicht | 700 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Rainer Ullrich, Hymer Museum, 2012 |
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