DKW F8 Reichsklasse, Německo 1939 (1939-1942)

Dvoudveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 589 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 68,5 mm, komprese 5,9, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 3500 ot/min, točivý moment 49 Nm při 2500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1190/1250 mm, vnější rozměry: délka 3900 mm, šířka 1490 mm, výška 1480 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model F8 vyráběla automobilka DKW v letech 1939 až 1942 jako tudory, kabriolety a polokabriolety. Dodávali také užitkové verze (dodávka a pikap). Vůz nabízeli se dvěma motory jako Reichsklasse 589 ccm/18 PS a Meisterklasse 690 ccm/20 PS. Karosérie byla standardně tvořena povrchovými překližkovými díly potaženými koženkou a namontovanými na dřevěný rám karosérie. F8 dostala nový rám, novou přední nápravu a hřebenové řízení, na masce měla nově svislé žebrování.
Foto: Rainer Ullrich, Hymer Museum, 2012.