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DKW F1 Cabriolet, 1931
| Hersteller | DKW |
| Modell | F1 Cabriolet |
| Baujahr | 1931 |
| Produktionsbeginn | 1931 |
| Produktionsende | 1932 |
| Aufbau |
semi convertible |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
front |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 2 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 585 cm³ |
| Bohrung | 74.0 mm |
| Hub | 68.0 mm |
| Verdichtung | 5.5:1 |
| Lage der Nockenwelle |
Zweitakt |
| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Solex |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
13.0 / 18.0 bei 3500 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2400 mm |
| Spur vorne | 1100 mm |
| Spur hinten | 1100 mm |
| Fahrzeuglänge | 3400 mm |
| Fahrzeugbreite | 1300 mm |
| Fahrzeughöhe | 1370 mm |
| Leergewicht | 500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Da Capo Leipzig 2019 + DKW |
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