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DFP 12/15 HP, 1913
| Hersteller | DFP |
| Modell | 12/15 HP |
| Baujahr | 1913 |
| Produktionsbeginn | 1912 |
| Produktionsende | 1914 |
| Aufbau |
roadster |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1996 cm³ |
| Bohrung | 70.0 mm |
| Hub | 130.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
11.0 / 15.0 |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2921 mm |
| Spur vorne | 1245 mm |
| Spur hinten | 1245 mm |
| Fahrzeuglänge | 4039 mm |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Sander Toonen, Gent, 2025 + archiv Auta5P |
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