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Audi RS e-tron GT, 2022
| Hersteller | Audi |
| Modell | RS e-tron GT |
| Baujahr | 2022 |
| Produktionsbeginn | 2021 |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
sedan |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Lage des Motors |
front und hinten |
| Antriebsräder |
4x4, AWD |
| Kraftstoff |
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| Anzahl der Zylinder |
Elektromotor |
| Kühlung |
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| Hubraum | 0 cm³ |
| Bohrung | |
| Hub | |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
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| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
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| Leistung [ kW / PS ] |
475.0 / 646.0 bei 14500 U/min |
| Dehmoment |
830 Nm bei 5300 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | A2 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2900 mm |
| Spur vorne | 1702 mm |
| Spur hinten | 1667 mm |
| Fahrzeuglänge | 4989 mm |
| Fahrzeugbreite | 1964 mm |
| Fahrzeughöhe | 1396 mm |
| Leergewicht | 2420 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 3.2 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, e-Salon Praha 2022 + Audi |
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