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Volkswagen 1600 L, 1969
| Fabricant | Volkswagen |
| Modele | 1600 L |
| Année de fabrication | 1969 |
| Début de la production | 1966 |
| Fin de la production | 1969 |
| Carrosserie |
tudor |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 5 |
| Emplacement de moteur |
arriere |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
B4 |
| Refroidissement |
air |
| Cylindrée | 1584 cm³ |
| Alésage | 85.5 mm |
| Course | 69.0 mm |
| Compression | 7.7:1 |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 2 x Solex |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
40.0 / 54.0 a 4000 tr/mn |
| Couple |
112 Nm a 2200 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2400 mm |
| Voie AV | 1310 mm |
| Voie AR | 1350 mm |
| Longueur | 4225 mm |
| Largeur | 1605 mm |
| Hauteur | 1465 mm |
| Poids | 960 kg |
| Vitesse maximale | 135 km/h |
| 0 - 100 km/h | 20.0 s |
| 1 km départ arreté | 41.0 s |
| Foto: Berthold Werner, Konz, 2012 |
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