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Opel GT 1900, 1968
| Fabricant | Opel |
| Modele | GT 1900 |
| Année de fabrication | 1968 |
| Début de la production | 1968 |
| Fin de la production | 1973 |
| Carrosserie |
coupe |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1897 cm³ |
| Alésage | 93.0 mm |
| Course | 69.8 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Arbre a cames |
OHC |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Solex |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
66.0 / 90.0 a 5100 tr/mn |
| Couple |
149 Nm a 2500 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2430 mm |
| Voie AV | 1254 mm |
| Voie AR | 1278 mm |
| Longueur | 4113 mm |
| Largeur | 1580 mm |
| Hauteur | 1225 mm |
| Poids | 940 kg |
| Vitesse maximale | 188 km/h |
| 0 - 100 km/h | 11.0 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2012 |
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