|
|
Gordini Simca T15, 1949
| Fabricant | Gordini |
| Modele | Simca T15 |
| Année de fabrication | 1949 |
| Début de la production | |
| Fin de la production | |
| Carrosserie |
monopost |
| Nombre de portes | 0 |
| Nombre de places | 1 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1433 cm³ |
| Alésage | 78.0 mm |
| Course | 75.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 2 x Weber |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
70.0 / 95.0 a 6000 tr/mn |
| Couple |
|
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2240 mm |
| Voie AV | 1140 mm |
| Voie AR | 1160 mm |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | 680 kg |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Musee Mougins 2008 |
|
|
