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Citroën Oli, 2022
| Fabricant | Citroën |
| Modele | Oli |
| Année de fabrication | 2022 |
| Début de la production | 2022 |
| Fin de la production | 2022 |
| Carrosserie |
SUV |
| Nombre de portes | 4 |
| Nombre de places | 4 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
avant |
| Carburant |
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| Cylindres |
moteur électrique |
| Refroidissement |
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| Cylindrée | 0 cm³ |
| Alésage | |
| Course | |
| Compression | |
| Arbre a cames |
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| Soupapes par cylindre | |
| Carburant |
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| Aspiration |
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| Puissance [ kW / ch ] |
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| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | A1 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | |
| Voie AV | |
| Voie AR | |
| Longueur | 4200 mm |
| Largeur | 1900 mm |
| Hauteur | 1650 mm |
| Poids | 1000 kg |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Tomáš Chren, Auto Zürich 2023 + Citroën |
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