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Bizzarrini GT 1900 Europa Conrero, 1969
Fabricant | Bizzarrini |
Modele | GT 1900 Europa Conrero |
Année de fabrication | 1969 |
Début de la production | 1966 |
Fin de la production | 1969 |
Carrosserie |
coupe |
Nombre de portes | 2 |
Nombre de places | 2 |
Emplacement de moteur |
avant |
Traction |
arriere |
Carburant |
essence |
Cylindres |
en ligne, 4 |
Refroidissement |
Ha |
Cylindrée | 1897 cm³ |
Alésage | 93.0 mm |
Course | 69.8 mm |
Compression | 9.0:1 |
Arbre a cames |
OHC |
Soupapes par cylindre | 2 |
Carburant |
carburateur, 2 x Weber |
Aspiration |
normal |
Puissance [ kW / ch ] |
99.0 / 135.0 a 6000 tr/mn |
Couple |
160 Nm a 3500 tr/mn |
Puissance maximale (hybrid) | |
Couple maximale (hybrid) | |
Boite de vitesse | M4 |
Boite de vitesse (sur demande) | |
Empattement | 2200 mm |
Voie AV | 1290 mm |
Voie AR | 1300 mm |
Longueur | 3790 mm |
Largeur | 1621 mm |
Hauteur | 1041 mm |
Poids | 650 kg |
Vitesse maximale | 225 km/h |
0 - 100 km/h | 7.8 s |
1 km départ arreté | |
Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Luèany 2024 + archiv Auta5P |
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