|
|
Argo Motorvique Cyclecar, 1915
| Fabricant | Argo |
| Modele | Motorvique Cyclecar |
| Année de fabrication | 1915 |
| Début de la production | 1914 |
| Fin de la production | 1915 |
| Carrosserie |
roadster |
| Nombre de portes | 0 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1104 cm³ |
| Alésage | 58.8 mm |
| Course | 101.6 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
SV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
8.8 / 12.0 |
| Couple |
|
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M2 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2286 mm |
| Voie AV | 1118 mm |
| Voie AR | 1118 mm |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | 340 kg |
| Vitesse maximale | 65 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: archiv Auta5P |
|
|
