Zanussi 1100 Sport, Itálie 1949

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 5200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2420 mm, rozchod kol 1230/1220 mm, vnější rozměry: délka 3400 mm, šířka 1450 mm, výška 920 mm, pohotovostní hmotnost 790 kg, maximální rychlost 155 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Jeden z mála dochovaných vozů, které postavil Fioravante Zanussi. Roadster byl postaven v roce 1949 na podvozku Fiat 508 C. Původně byl vybaven upraveným motorem Alfa Romeo 6C 1750, který měl odstraněny dva válce (původní motor byl šestiválec) a kompresor. Později vůz dostal dvoulitrový šestiválec BMW 319 a nakonec byl vestavěn uvedený motor Fiat 1100 S. Ještě v polovině padesátých let s tímto vozem jezdil sám Zanussi závody do vrchu. Karosérii postavila společnost Vedrame. Bratři Vedramovi karosovali zřejmě všechny vozy Zanussi. Popis v muzeu neuváděl výkon motoru, uvedený výkon je jen odhad.
Foto: Filip Janovský, Museo Nicolis Verona 2018 + Alan Jones.