V roce 1956 představila švýcarská společnost Ingenieurbureau für Fahrzeugbau, Solothurn na ženevském
autosalonu vůz Soletta. Prototyp, jehož vývoj vedl Willy Ernst Salzmann, měl patentovanou "elastickou" zadní
nápravu, pod zadními sedadly motor Condor-Werke a karosérii od firmy Carrosserie Hess. Sériová výroba se neuskutečnila.
